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あなたはいつも成田一本やり派or地方出発も考えている派!?

海外旅行の出発地といえば「成田国際空港」が“定番”と呼ばれてきました。



しかし、首都圏以外に住んでいる方にとっては、わざわざ成田まで出向くわずらわしさが悩ましい。

何しろ、成田に飛ぶ国内便は少なく、国内ハブ空港の羽田に降りてわざわざ成田まで行かなければならないわけですから。

そんな思いを吸収し、地域の活性化につなげいこうと、地方空港での国際線乗り入れ誘致が盛んに行われてきました。

成田国際空港、中部国際空港、関西国際空港、東京国際空港(羽田空港)、大阪国際空港(伊丹空港)を除き、現在、24の地方空港で83の国際定期路線の乗り入れが実現しています(2010年4月現在)。

ただし、2社以上の航空会社が乗り入れているのは福岡空港など5ヵ所10路線で、残りはほとんどが東アジアのハブ空港(仁川空港)として注目されているソウル行きか、中国系航空会社の中国本土行きになっています。

しかも、その利用者のほとんどは乗り継ぎ空港として利用している、つまり、羽田・成田間の移動を嫌った地方のニーズを吸収しているわけです。

ちなみに、ソウル乗り継ぎなら空港内の移動だけですんでしまいます。

国際便ならソウル経由でも、往復なら価格的に成田経由とほとんど変わりがないので、空港が近くにある方ならこれは魅力です。

ソウル発路線はアジア、アメリカ方面から、ヨーロッパ方面もシベリア経由の直行便など、豊富なバリエーションが実現して、成田と肩を並べるまでに成長しているのはすでにお話しているとおりです。

いまや航空券の入手は国内発でも海外発でもさしたる違いはありませんから、地方の方の利用が増えるのも当然の成り行きということになるでしょう。

地方空港でのその他の就航先としては、中国本土および台湾旅行の人気を反映した上海、台北、大連、さらに、リゾートブームを反映して、ビジネスクラスの割引が充実しているグァム、アメリカ、東南アジア、オセアニア・ミクロネシア方面の乗り継ぎがあります。

もちろん、格安航空券も利用できます。

ただし、地方空港発の場合、乗り継ぎ地までの就航便数が少ないのが難点で、スケジュールをうまく調整することが必要になります。

たとえば、バンコクへの路線が利用できる広島空港発では、18〜24歳、60歳以上の方が利用できる、ソウルアシアナ航空の釜山でストップオーバー可能、90日間有効、FIX/OPENで冬季エコノミー限定の「東南アジア早期割引航空券OZまほうSKY・シニア/ユース」が4万2千円から利用できます。

また、地方空港にしか乗り入れていない航空会社もあり、その格安航空券を利用する場合は、大都市圏の方が逆方向に地方の方々の経験を味わうことになります。

それもまた、ひとつの旅の楽しみ方かもしれませんが。

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